Graças à patenteada porta TwinDoor, o Novo Škoda Superb combina as vantagens práticas de um liftback com a elegância de uma limousine. Uma aproximação individual ao design da viatura faz do Novo Superb um veiculo fascinante. O espaçoso interior e os materiais utilizados aumentam o extraordinário nível de conforto durante as viagens.

O Superb chega com algumas novidades absolutas. Pela primeira vez nos veículos Škoda existe um airbag de joelhos e airbags laterais traseiros (no Superb poderão existir até 9 airbags), o Park Assist – assistência ao parqueamento e os faróis Bi-Xénon com AFS – Adaptative Front Light System. Na motorização 1.8TSI / 160cv a caixa DSG surge com 7 velocidades e pode ser controlada através de comandos no volante.
O interior Glamour, que combina diversos materiais que por opção pode ser na cor beije (couro), combina na perfeição com as versões Elegance. O painel pode ser em duas cores (preto / beije) no interior de cor clara.

 

O sistema TwinDoor de abertura da porta traseira

O sistema exclusivo de abertura da porta traseira – TwinDoor – é um aspecto de design técnico bastante original, que pode deixá-lo sem respiração. Se desejar acondicionar pequenos objectos na bagageira, apenas terá de abrir a bagageira como o faria se estivesse na presença de uma carroçaria tipo sedan.

Mas um volume maior, não é um problema no Novo Superb. Graças o sistema TwinDoor pode abrir a porta traseira incluindo o vidro traseiro, como faria se estivesse na presença de um liftback. Adquire um acesso confortável à bagageira, cujo volume pode aumentar de 565 litros até 1670 litros se rebater na totalidade os bancos traseiros.

E mais uma novidade. Não necessita de fechar a porta traseira com força, com um ligeiro toque descendente, ela fechar-se-á automaticamente. É realmente impressionante o que o Novo Superb consegue fazer!

Faróis Bi-Xénon com AFS

O formato original dos faróis do Novo modelo Superb, que circundam a viatura até à zona lateral, conferem à dianteira da viatura um aspecto dinâmico. Formam uma característica dominante e fazem parte do elegante design de toda a viatura, que é impossível não observar.

Os faróis bi-xénon com uma formidável luminosidade e combinados com o sistema AFS (Adaptive Frontlight System), são extremamente multifuncionais. Adaptam automaticamente a luminosidade às diversas situações de condução, em curva, dependendo da velocidade e condições de condução, e adaptam a zona a iluminar a cada uma das situações, oferecendo variados tipos de iluminação, por exemplo, na cidade, auto-estrada ou condução com chuva.

A função “iluminação de turista”, é utilizada por condutores que entram num país, no qual o sistema operacional da iluminação é diferente daquele em que a viatura foi construída. Por exemplo uma viatura construída para circular à direita, não terá o mesmo tipo de iluminação do que uma viatura em que a condução é feita pela esquerda.